快递物流总量/快递运输量

快递行业出现“罢工潮”,大批快递员辞职走人,发生了什么?

〖A〗、快递员的工作压力大，尤其是在电商促销活动期间，任务繁重，且存在时效性要求。 快递员面临绩效考核压力，包括派送延误和业绩不达标等情况都会受到罚款。 快递员在工作中还可能遇到快递损坏或丢失的问题，这也会导致经济损失。 快递员与客户之间的纠纷有时也会影响他们的工作满意度。

〖B〗、消费者消费热情太过热烈像平时其他的大促时间似乎也没有出现过这样的问题。但是在今年的双十一，快递的数量突然暴增，是往常的十几倍，甚至是几十倍，但是快递小哥的数量并没有因此增加。他们承受着比自己平时多十几倍的工作量。所以即使有合同的限制，也不能够去阻止快递小哥逃离工作。

〖C〗、投诉率上升。 对于快递行业，它是服务部门。 一些用户还特别要求快递到他们的门，这明显地延迟了时间。 此外，人们现在对维权的意识非常高。 一旦快递延迟，他们可能会面临投诉。对于快递员，他的工资全部通过自己的一分钱寄出。 如果他面临罚款，他自然会感到不高兴。

〖D〗、然而，电商生态中的快递集团、站点、小哥，却没往年赚钱。近期，甚至出现成规模的站点跑路，小哥集体辞职。这样的景象在其他行业也似曾相识。站点“跑路”，快递员“罢工潮”10月20日，福州媒体报道“圆通速递福州分公司橘园洲分部，站点负责人疑似跑路，拖欠10余名快递小哥2-3月不等的工资”。

21年中国快递业务量预计超1200亿件,该如何保证物流顺利发展?

〖A〗、加快相关基础设施的建设，对铁路货运，公路货运加强建设，搭建一个成本更加低的物流环境。

〖B〗、然后，快递服务海外网络进一步拓展。天猫国际、京东国际等，使得中国的商品可以顺利快递给外国的消费者；外 国的商品也能顺利的到达国内的消费者手中。这无疑，增加了快递业务量的快速提升。

〖C〗、国内市场困境：价格内卷与增长乏力市场饱和与价格竞争：国内快递市场已趋于饱和，同行间价格竞争激烈。2023年全国快递业务量累计完成137亿件，同比增长14%，但平均单票收入为1元/件，同比下滑3%。快递公司单票收入均呈下降趋势，除顺丰外，大多数公司一单快递只能赚2块多。

快递行业的现状和趋势是什么?

市场规模持续增长 从历史数据来看，快递行业近年来保持了强劲的增长势头。随着电子商务的持续发展以及消费者购物习惯的转变，快递业务量将持续增长。预计到2035年，快递业务量将实现更大规模的突破，市场规模将进一步扩大。智能化与低碳化趋势明显 快递行业正在经历深刻的变革和创新，其中智能化和低碳化是两大重要趋势。

快递行业现状与整合趋势中国快递行业长期处于“小而散、散而乱”的状态，企业数量众多但同质化严重。随着京东收购德邦等事件的发生，行业已从野蛮生长阶段转向兼并重组阶段。这一趋势的驱动因素包括：提质增效需求：通过整合资源、优化网络，提升行业整体服务质量和效率。

行业现状与竞争压力快递行业已进入高度竞争阶段，市场“内卷”严重。以百世快递为例，早期从业者需频繁应对网点老板更替、经营不稳定等问题，甚至出现“扶持多个老板”的极端情况。行业利润空间被压缩，从业者需做好长期应对高强度竞争的心理准备。

快递业的发展趋势主要包括技术驱动的智能化升级、行业整合与规模化发展以及服务向供应链深度延伸。具体如下：网络信息技术升级推动智能化与高效化随着物联网、云计算等现代信息技术在快递业的广泛应用，行业正经历技术驱动的深刻变革。

快递业的发展前景总体较为广阔，但竞争也将持续加剧。具体分析如下：市场需求持续增长：随着社会经济发展和人民生活水平提高，消费者对物流服务的需求不断升级。电商平台的发展进一步推动了快递业务量的增长，尤其是“即时零售”“直播电商”等新业态的兴起，为快递业提供了新的增量空间。

业务收入增长：快递业务收入也呈现出快速增长的趋势。预计到2020年年底，快递年业务收入将从2015年的2766亿元增长至超过8600亿元。快递业务收入占GDP的比重逐年提升，显示出快递行业在国民经济中的重要地位。竞争格局加速演变 行业集中度提升：快递行业竞争持续加剧，业务整体向头部集中。

双十一快递量超2010全年:快递业接近运力承压临界点,“尾款人”收货速度...

双十一期间快递业务量激增，快递业接近运力承压临界点，但整体表现乐观，“尾款人”收货速度超预期。双十一快递业务量再创新高11月1日-11日，全国邮政、快递企业共处理快件365亿件，其中11月11日当天处理75亿件，同比增长216%。

在一年一度的“双十一”中国的人购物狂欢节来临之际，中通突然宣布快递价格涨价，宣称因受其运输成本增加，人工成本提成，原材料包装成本增加，所以快递的价格也相应的增长了。当然后面说的为了提升服务质量和为保障客户利益的理由我们其实都知道这只是说辞罢了。继中通宣布涨价之后韵达快递也宣布了涨价的消息。

前三季度全国快递业务量达767.7亿件,各家快递的现状如何?

〖A〗、前三季度，居民的消费水平正在提高，网络购物频率正在提高。多家公司在保障居民产品的质量同时，也会增加运输成本和运输速度。并不是所有的快递公司都会获得大量的订单众所周知，每一个商家都会和性价比特别高的快递公司进行合作，从而保障用户可以尽快的收到快递。

〖B〗、根据国家邮政局公布的数据显示，2021年前三季度，全国快递服务企业业务量累计完成767亿件，同比增长37%；单件快递收入为68元，同比下降11%。运营成本较高：受场地搬迁、项目竣工延期等因素影响，整体单量吞吐规模受限，导致公司运营成本较高，产能利用率较低，一定程度上影响了业绩。

2020年快递业务量将超过740亿件,底气从何而来?

年快递业务量预计超过740亿件的底气，主要来源于2019年行业发展的坚实基础、政策环境优化、基础设施与科技创新的强化，以及产业融合的深入推进。

年业务量达632亿件，同比增长23%；2020年受疫情影响仍保持强劲增长，8个多月完成500亿件，全年目标740亿件。日均业务量超2亿件，日均服务用户近4亿人次，国庆中秋双节期间揽收包裹12亿件，同比增长542%，投递18亿件，同比增长651%。

消费者面临两难：保留包装占用空间，丢弃则造成资源浪费。2020年我国快递业务量达740亿件，包装材料几乎未被回收，直接丢弃现象严重。资源浪费与环境污染 快递包装材料（如纸箱、塑料袋、胶带）多为一次性用品，回收率低，导致大量木材、石油等资源消耗。

人均快递数量的计算依据：根据国家邮政局发布的《2019年中国快递发展指数报告》及后续预测，2020年快递业务量预计超过740亿件。以我国当时约14亿人口计算，人均快递数量超过52件（740亿件 ÷ 14亿人 ≈ 586件/人）。这一数据反映了全国范围内人均快递收发量的平均水平。

解决快递末端派送问题近年来，全国快递业务量迅猛增长，2019年突破632亿件，预计2020年超740亿件。然而，“最后一公里”的派送问题日益凸显，尤其是快递员与用户之间的时间差和繁琐流程导致效率低下、用户体验不佳。

物流发展趋势。近日，国家邮政局预测，预计2020年邮政业务总量完成9万亿元，同比增长20%左右，其中，快递业务量完成740亿件，同比增长18%左右。2020物流企业的竞争状况。物流行业目前参与者较多，行业集中度较低，市场化程度较高，竞争较大。